Proiect de proiectare: DC Motor

Homemade GENERATOR AUTONOM ...TEST INERȚIA. (Iunie 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

Proiect de proiectare: DC Motor

DC Circuite electrice


Intrebarea 1

Înfășurările armăturii motorului DC vor avea o rezistență foarte scăzută. Prea scăzută, de fapt, pentru a măsura cu precizie un ohmmetru conectat direct la bornele comutatorului, deoarece rezistența de contact dintre sondele contorului și bornele va reprezenta un procent mare din rezistența citită de contor.

O modalitate de a evita această problemă de rezistență la contact și de a măsura rezistențele foarte scăzute folosind contoarele normale este de a folosi ceea ce se numește tehnica de măsurare a rezistenței Kelvin : măsurarea tensiunii scăzute de elementul de rezistență scăzută atunci când trece un curent DC substanțial.

Desenați o diagramă care arată modul în care funcționează această tehnică de măsurare și explicați de ce funcționează.

Revelați răspuns Ascundeți răspunsul

R este calculat prin Legea lui Ohm.

Note:

Măsurarea rezistenței la Kelvin este o tehnică foarte frecvent utilizată în metrologia electrică, pentru că se apropie cu ușurință de problema rezistenței de contact în calea curentului înalt. Este o tehnică care merită învățată pentru elevul serios de electronică.

intrebarea 2

Dacă aplicăm Legea lui Ohm la calculul curentului de armatură, pe baza tensiunii aplicate și a rezistenței de înfășurare a armăturii cunoscute, obținem o valoare a curentului care depășește cu mult valoarea curentului măsurată atunci când motorul funcționează la viteză. Explicați de ce este acest lucru.

Revelați răspuns Ascundeți răspunsul

Nu voi răspunde direct la întrebarea de aici, dar vă voi spune că curentul de armatură calculat va fi la fel ca curentul curent de funcționare a motorului dacă armătura este blocată forțat (ținută astfel încât să nu se poată mișca). Numai atunci când armătura câștigă viteza de rotație, curentul de funcționare scade dramatic: acesta este indiciul tău.

Note:

Odată ce elevii înțeleg acest fenomen, ei vor înțelege de ce motoarele electrice de toate tipurile extrag cantități masive de curent atunci când au pornit ("curent de pornire "), dar nu atunci când rulează la viteză maximă. Fiind capabil să vadă această primă mână este o mare experiență educațională pentru majoritatea studenților.

Întrebarea 3

Veți observa că un factor foarte important în performanța motorului dvs. este unghiul de perie : punctele de contact pe care periile fac cu barele comutatorului, în comparație cu axa magneților câmpului. Ce unghi de perie are ca rezultat viteza maximă a motorului descărcat "# 3"> Răspuns dezvăluiți Ascunde răspunsul

Există anumite unghiuri de perie pentru care motorul pur și simplu nu va funcționa deloc. Aceasta se referă la teoria motorului de bază DC și la interacțiunea dintre câmpul magnetic al armăturii și magneții permanenți.

Nu pot oferi un unghi de "perie" optimă ca răspuns aici, deoarece acest lucru va varia în funcție de designul specific al motorului.

Note:

Elevii sunt adesea fascinați de efectul pe care îl au diferitele unghiuri de contact ale periei asupra performanțelor motorului, adesea petrecând ore întregi de experimentare pentru a găsi "locurile dulci" pentru motoarele lor specifice.

  • ← Foaia de lucru anterioară

  • Fișa foilor de lucru

  • Foaia de lucru următoare →